The Basic Principles Of masalah gearbox
The Basic Principles Of masalah gearbox
Blog Article
Kalau berlaku pada motosikal baru, sila rujuk kepada penjual balik sebab ini masalah dari pengeluar motor itu. Tapi sebelum terus jumpa, lebih baik bagi sedikit masa untuk mengguna pakai motor baru korang tu.
Prabayar RM300 untuk "deposit yang akan dikembalikan" akan ditolak dahulu. Manakala, ia akan dikembalikan sepenuhnya untuk pembidaan yang tidak berjaya. Anda boleh keluarkan wang tersebut kemudian atau menggunakannya untuk pembidaan seterusnya.
Deposit RM300 diperlukan untuk setiap pembelian motosikal. Deposit akan menjadi sebahagian daripada nilai pembelian.
Segala soalan PASTI akan dijawab dan jawapan akan menyusul seberapa segera,sila kembali semula untuk melihat jawapan!
Masalah gearbox menjadi perkara yang paling dirisaukan jika berlaku kepada sesebuah kenderaan kerana kenderaan tidak dapat bergerak dengan baik atau lumpuh sepenuhnya. Kos pembaikan juga adalah yang paling besar jika dibandingkan dengan komponen kenderaan yang lain.
saya rasa masalah cik din ni kepala bateri dah kotor sebab tu tak boleh start.bersihkan dengan curah air panas kat kepala bateri.
Minyak ATF atau juga dikenali sebagai minyak kotak gear transmisi automatik perlu diganti setahun sekali, bergantung kepada cara pemanduan anda.
Membawa muatan yang melebihi kapasiti kenderaan boleh menyebabkan tekanan tambahan pada transmisi. Beban berlebihan memaksa sistem transmisi bekerja lebih keras, yang boleh mengakibatkan kelewatan dalam pertukaran gear dan kerosakan komponen dalaman. Sentiasa rujuk guide kenderaan untuk mengetahui gear tak boleh masuk had muatan yang disarankan.
Tukar pace sensor pada gearbox tersebut dahulu,minyak gear juga harus ditukar jika belum ditukar.Kos tukar velocity sensor sekitar rm200
Terima kasih saudara sord87, nasib baik sy bertanya dgn tuan ini kerana two,3 kedai cina yg sy pergi,dia org kata masalah gearbox.Tp apa yg sy baca dr blog site tuan tak ada tanda2pun masalah gearbox di kereta sy. Berapa ya anggaran klac plate ya yg patut sy kena sediakan...
Jika kereta anda tidak bergerak walaupun tombol gear sudah dimasukkan ke D, ia menunjukkan gearbox kereta anda sudah rosak teruk.
Menggunakan gear neutral (N) semasa menuruni bukit untuk menjimatkan bahan api adalah amalan yang salah dan boleh merosakkan transmisi. Ini kerana ia menghalang aliran minyak yang diperlukan untuk pelinciran dan penyejukan komponen dalaman transmisi.
Bunyi seperti ketukan, dengungan, atau gesekan yang muncul dari bahagian transmisi semasa pemanduan menandakan kemungkinan kerosakan pada gearbox. Bunyi ini mungkin lebih ketara semasa menukar gear atau memandu pada kelajuan tertentu.
Mengabaikan masalah kereta automatik yang lambat masuk gear boleh membawa kepada pelbagai risiko yang menjejaskan keselamatan dan prestasi kenderaan.